上海的道路限速规则与司机们的实际驾驶行为之间存在一种非正式的默契。以下是一些关于上海交通管理情况的要点：
限速与实际车速
上海的限速规定在某些路段可能较为宽松，例如延安高架限速60公里，但实际车速通常可以达到80公里每小时，而中环限速80公里，车速超过95公里的情况较少受到处罚。
交通管理政策
上海的交通管理倾向于宽松，旨在缓解城市拥堵。
驾驶哲学
上海的驾驶哲学是“宁超速不堵车”，时间被视为金钱，因此司机们有时愿意冒险超速以尽快到达目的地。
交警执法
对于轻微超速，交警通常会有所宽容，考虑到每个人都有急事的可能性。
超速抓拍
尽管存在超速行为，但有信息表明，在上海，除了内环以外的高架道路，超速30%左右是常态，且很少被交通执法部门通过电子监控设备抓拍。
匝道超速
司机们在匝道上通常不敢超速，因为安全是首要考虑的因素。
综上所述，上海没有因为超速被拍的现象可能与宽松的交通管理政策、对轻微超速的宽容态度、以及交通执法部门在抓拍超速方面的实际执行力度有关。这种默契和实际情况反映出上海独特的交通文化和管理方式
相关文章：
新城市志丨上海写字楼，集体迎来更新提升07-19
上海推出九条举措支持互联网优质内容创作07-16
上海乐高乐园，黄牛都不愿炒07-06
新民视频丨音乐舞蹈剧场《百鸟朝凤》回归，开启第三轮驻场演出07-05
小K播早报|国家医保局今日召开发布会 介绍《支持创新药高质量发展的若干措施》有关情况07-01