全国很多地级市都是铁路拉来的城市，尤其是最先修建的京广铁路在河南省造就了、鹤壁、新乡、漯河、驻马店、信阳、等一大批从县镇升格来的地级市，但是在河北省却是一个例外。河北省京广铁路沿线有保定，石家庄，邢台，邯郸4个地级市，邢台和保定此前就是府级的驻地，铁路沿线的定州甚至变成了一个县级市。不过邢台和保定，作为以前的府级驻地，都得到了迅速的发展，其中铁路的因素也是非常大的。清代的邢台市是顺德府，当时下辖9个县，而如今的邢台市下辖12个县，那么为什么扩大了这么多？
民国初期，当时开启省管县制度，废除了州府一级。不过不久之后觉得不太方便，毕竟河北省有100多个县，所以在河北省的南部成立了大名道。当时的大名道基本包括了清朝时期的大名府，广平府，顺德府，赵州直隶州和冀州直隶州。
虽然顺德府变成了邢台县，但毕竟是以前的州府驻地，也有京广铁路的带动，发展还是相当不错的。由于邢台的地理位置特别重要，所以在1925年出版的老地图上，当时规划的济顺线路如下图所示，从邢台经山东临清可以连接到济南。但是由于多种原因，这条铁路线最终停留在了图纸上，后来石家庄逐渐发展起来，修建了石德铁路，这条济顺铁路就没人再提了。
建国后的1949年成立了邢台专区，专区驻地邢台镇。关于邢台镇，1945年当时的晋冀鲁豫解放区将邢台县城区划出来，设置了县级的邢台市，1947年改为邢台镇，1953年升为县级的邢台市，属于邢台专区管辖。当时邢台专区下辖15个县以及邢台镇，包括邢台县，内丘县，临城县，柏乡县，隆尧县，宁晋县，新河县，南宫县，威县，广宗县，巨鹿县，平乡县，任县，南和县，沙河县。
关于隆尧县，是在1947年由隆平县和尧山县合并而来，而尧山县其实就是以前的唐山县。在清代的时候，唐山县隶属于邢台顺德府，而隆平县隶属于赵州直隶州。
到1952年，衡水专区的清河县划入了邢台专区，此时的邢台专区达到了16个县。而在1958年~1961年，邢台专区被合并到了邯郸专区，而下属的县也被合并了，当时可能为了减少行政开支。邢台专区的辖县被合并成了5个县，比如邢台县就和沙河县合并了。等到1961年就重新，恢复了邢台专区，合并的各个县又重新恢复建制。
而到了1965年，邢台专区又增加了一个辖县，这就是来自山东的临西县。当时河北省和山东省交界地带进行了大规模的行政区划调整，山东省临清县运河西的部分被划给了河北邢台专区，所以重新成立了一个临西县。那么当年为何要进行这次行政区划调整呢？
其实主要原因是因为两省交界地带飞地众多，非常不便于管理。比如威县东边有临清县，曲周县，邱县和冠县的飞地，而整个曲周县就被分成了3个不相连的部分。为了解决这些遗留问题，所以有了这次大规模的调整。
等到1993年邢台专区撤销，变更为邢台市，当时下辖14个县以及两个县级市。2020年6月份邢台市桥东区更名襄都区，桥西区更名信都区，邢台县撤销并入襄都区和信都区，任县更名任泽区，南和县更名南河区，形成了如今4区2市12县的格局！
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