从常用的收音机、电动座椅、车窗和后视镜等基本便利设备到最新的先进驾驶辅助系统（ADAS），越来越多的智能科技被实际运用到汽车上，汽车已成为主要的电子平台。现在的新一代系统将互联网与移动终端技术作为发展核心，通过互联网与车辆实现互通互联，并可以手机APP互动。同时越来越多的功能和应用的加入，提供了丰富的驾驶乐趣。今天我们就来实际对比分析下目前国内搭载的智能系统孰强孰弱！
一、斑马智行2.0互联系统是由斑马网络公司开发，该公司由上汽集团和阿里巴巴共同发起的互联网汽车基金投资成立。支持多点触控、智能语音交互、手势识别、方向盘控制等功能。内置有高德地图，虾米音乐！搭载车型：荣威、名爵大部分车型。
互联功能：
1、系统自带的功能有三个：“旅途”、“车友”、“智能设备”。旅途：内置旅游信息，推荐旅游景点并规划线路。车友：通过车友功能，在车队上可实时联系车友，且可在地图上查看车友目前的位置。智能设备：支持智能硬件设备接入（无人机、运动相机、行车记录仪）。
2、通过下载“斑马智行”app，绑定车辆后可对车辆进行远程定位和控制，例如空调控制、远程定位、救援服务等，还支持远程解锁。
二、长安in-Call系统最早在2016年发布，是长安汽车汇集了汽车电子、通信、导航、数字多媒体等多个行业，联合中国联通、远特科技等通信和车载信息行业企业打造的智能车载信息服务系统。支持多点触控、智能语音交互、手势识别、方向盘控制等功能。内置有高德地图，酷我音乐！搭载车型：长安睿骋CC。
长安in-Call 3.0系统的互联功能主要由两部分组成，第一部分是自带的在线搜索功能，第二部分是手机App远程控制。通过远程连接，可以在手机App上查看车况、保养信息；每一次驾驶后，在in-Call的App上显示行程信息。还支持远程控制，比如后备箱的远程控制。
三、启辰·智联系统是东风启辰联合科大讯飞，基于安卓开发的一款车载互联智能系统。支持多点触控、智能语音交互、手势识别、方向盘控制等功能。内置有高德地图，酷我音乐和考拉FM！搭载车型：D60、T70、T90。
启辰智联系统的互联功能主要由两部分组成，第一部分是自带的在线搜索功能，第二部分是手机App远程控制。可供查看的车辆位置、行车信息包括剩余里程、剩余油量以及平均油耗等，发送行程至车上导航系统。还支持APP保养、维修业务在线预约，以及对车辆的防盗系统和灯光进行简单控制。
四、传祺祺云概念智联系统是由广汽集团和腾讯深度合作、共同研发的新一代人工智能出现方案，依靠4G网络让许多应用程序得以联网运行。支持多点触控、智能语音交互、手势识别、方向盘控制等功能。搭载有高德和腾讯双地图，均可实现实时路况。内置有酷我音乐，实现在线视听！系统还内置了百度CarLife同时兼容Android和苹果iOS系统，并可通过WIFI或USB线进行连接。
祺云概念智联系统的互联功能主要分为两大块，其一是“腾讯我的车”，其二是手机App远程控制。腾讯我的车：车主可以通过“腾讯我的车”分享自己的位置或与朋友共享目的地地址，方便车队出行或集结点汇合情况。手机APP：车主通过手机App查看车辆实时的油量、胎压等车况，还可远程遥控车辆启动发动机及空调。
五、吉利·GKUI吉客智能生态系统是吉利与腾讯、京东、高德、科大讯飞等行业巨头合作基于安卓系统深度定制开发的一套车机交互系统。支持多点触控、智能语音交互、手势识别、方向盘控制等功能。GKUI系统内置高德地图，自带“伴听”在线音乐播放软件，支持在线歌曲。搭载车型：吉利新车博瑞GE。
吉利GKUI系统的互联功能主要由两部分组成，第一部分是自带的一些简单网络功能，第二部分是手机App远程控制。通过手机app，可远程控制车辆（车窗、空调、后备箱、闪灯鸣笛），还能查看实时的油量、胎压等车况。
六、东风风行FutureLink3.0系统，是其与腾讯深度合作开发的一套中控系统，全面搭载腾讯车联“AI in car”全方案，它依靠4G网络让许多应用程序得以联网运行。支持多点触控、智能语音交互、手势识别等功能。系统内置腾讯地图，可通过网络实时路况；自带QQ音乐及在线电台应用，在线收听歌曲。用户通过使用微信扫描车机上的二维码，可进入“腾讯我的车”小程序，在进行身份的确认以后，可通过车机来收发微信或共享位置，或查看各种车辆信息。搭载车型：风行T5。
风行车载系统互联功能主要由两部分组成，第一部分是自带的一些简单网络功能，第二部分是手机App远程控制。通过手机app控制车辆的车窗、天窗、后备厢盖、空调，同时还可将其作为车钥匙使用，直接通过蓝牙来解锁车辆。此外还能通过手机App查看实时的油量、胎压等车况。
七、欧尚I on style 系统是基于安卓打造的车载交互智能系统，支持多点触控、语音控制以及手势识别功能。内置高德地图和酷我音乐。搭载车型：欧尚COS1°。
欧尚I on style系统互联功能主要由两部分组成，第一部分是自带的一些简单网络功能，第二部分是手机App远程控制。通过手机端APP可对车辆进行远程控制（如车窗、车门、天窗等部位的开闭）以及车辆状态（车库和保养等信息）查询。
八、北汽绅宝AI智能网联系统是基于安卓环境下自主开发的车载系统，其支持互联网介入及语音控制功能。北汽的AI系统里面包含三大核心板块：AI行车顾问、AI语音助手、AI安全功能。支持多点触控、智能语音交互、手势识别等功能。内置高德地图，自带在线音乐播放软件，支持在线歌曲。搭载车型：绅宝智行。
北汽绅宝AI智能网联系统的互联功能主要由两部分组成，第一部分是自带的一些网络功能，第二部分是手机App远程控制。手机app可以提供远程启动车辆、提前开启空调以及车内净化器等功能。
九、哈弗智能互联3.0系统，基于安卓系统自主研发。支持多点触控、智能语音交互、手势识别等功能。提供远程呼救、智能私享管家服务。系统内置腾讯地图，可通过网络实时路况；自带QQ音乐及考拉FM应用，实现在线收听。搭载车型：哈弗F5。
哈弗3.0互联系统的互联功能主要由两部分组成，第一部分是自带的一些网络功能，第二部分是手机互联。手机互联需要从手机应用进入，目前只支持百度的Carlife功能。
十、比亚迪DiLink智能网联系统，定位为“智能、开放的软硬件平台及生态服务”，由Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大部分组成。支持多点触控、虚拟按键、方向盘按键、语音控制和手势识别。系统内置百度地图，可通过网络实时路况；自带酷我音乐及考拉FM应用，在线收听音频。搭载车型：第二代唐DM。
DiLink系统的互联功能主要由两部分组成，第一部分是自带的一些网络功能，第二部分是手机App远程控制。DiLink系统通过“比亚迪云服务”APP关联汽车后，可对汽车实现远程控制（车模解锁、车内空调的开启、停车场闪灯鸣笛等），还可实现获得车辆各系统的检查报告、能耗排名、汽车讲堂、新能源汽车一键寻充电桩功能等。
总结
通过对国内部分畅销车型车载信息系统的性能分析，可以看出，互联网汽车能够解决的问题还很少，各家厂商也大同小异。主要能够解决的问题主要有：可以实时更新的地图；通过语音识别技术方便导航，以及娱乐功能；手机远程控制，让手机成为汽车的钥匙；手机互联（映射），让手机和汽车之间无缝对接。但是限于其“映射”这种模式的天生缺憾，未来还是较难成为车内人机交互的主流模式。
汽车作为继电脑、手机之后的第三块屏幕，不再仅仅只是交通工具，它已成为生活、娱乐、工作、交流、获得信息资讯最重要的帮手和平台。如何更好的实现人车通信、车车通信，应是车企、车载系统研发商关注的重中之重。比如有一款名为Eagvis 的车载系统，就是一个侧重于车内通信的车载系统平台，通过无线局域网实现了多部手机同时无线与汽车互联，手机内所有资源与车机无线共享，提供了车内人机交互的一种更好的可能！
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