湖北日报讯 （记者李源、通讯员张蒙、甘頔）在武汉坐飞机，航线网络将更完善、出行选择将更丰富。4月30日，武汉天河国际机场发布“123超级中转”航线体系，打造10条国际转国际航线、20条国际国内互转航线和30条“鄂港通天下”航线，致力让武汉成为每一段旅程的“最优中转站”。
两点之间直线最短，在民航领域更是如此。从一座城市飞往另一座城市，方便快捷的直飞航线往往是旅客们的第一选择，中转航线则会让旅客们觉得耗时、折腾。
但从实际情况来看，部分直飞航线的旅客需求是有限的，这导致航司成本高企甚至亏损运营。特别是一些国际及地区航线，因为客座率不足导致航线被“砍”的情况时有发生。
以伦敦至上海航线为例，直飞票价往往高达近8000元，对部分“囊中羞涩”的旅客来说难以承受。
如果在伦敦和上海之间增加武汉作为中转站，票价可降低至5000余元。考虑到伦敦与武汉之间有直飞航线，武汉与上海之间有“汉沪快线”，在行李直挂服务的助力下，这条中转航线的整体耗时相比全程直飞仅增加不到1个小时，性价比不言而喻。
此外，天河机场还为中转旅客提供楼内摆渡、免费餐食、优惠休憩、免费寄存、优惠旅游、免费住宿、旅游服务等7项配套服务。在武汉中转，不仅不是“折磨”，反而是种“享受”。
湖北机场集团有关负责人说，经过30年发展，天河机场已经成为国内重要交通枢纽，稳定运营200多条国内、国际及地区航线，年旅客吞吐量超过3000万人次。越织越密的航线网络为武汉进一步强化枢纽功能，为全国乃至全球民航网络深度赋能打牢了基础。“天河机场打造‘123超级中转’航线体系，既是自身能力加强与市场需求提升的‘双方奔赴’，更是助力湖北支点建设的应尽责任。”
梳理发现，“123超级中转”航线体系中，10条国际转国际航线通过武汉串联起伦敦、大阪、曼谷等14座境外城市，20条国际国内互转航线通过武汉串联起旧金山、吉隆坡、杭州、沈阳等24座境内外城市，30条“鄂港通天下”航线则通过香港接驳国外30座城市。
分析人士指出，天河机场“123超级中转”航线体系释放的效能不仅局限于民航领域。以国际转国际航线为例，伦敦旅客前往大阪，如果时间充裕，可以通过240小时过境免签政策入境武汉，饱览荆山楚水、品味汉派美食。这有助于武汉把航空客流量变为城市“客留量”，将世界观察中国的窗口越擦越亮。
预测显示，“五一”期间，天河机场将起降航班3200架次，同比增长3%；运输旅客将超过47万人次，同比增长7%，日均超过9万人次。
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